小吊车支腿下沉的原因

故障现象：小吊车左前、左后垂直支腿在支承期间出现了自动下沉现象。
因左前支腿下沉量相对较少，故检修前被疏忽了；左后支腿的液压缸曾被拆检过并更换过密封圈。

系统液压回路分析：支腿和回转机构（及蓄能器）采用串联油路，由三联齿轮泵供油。
小吊车油路由压力检测器限定工作压力，其调定值为16Mpa。
垂直支腿和水平支腿伸缩动作，由螺线管阀控制。
断流阀组用来接通和切断垂直支腿和水平支腿的油路。
断流阀和节流阀（其调定值为3.5Mpa）组成低压回路（通往支腿垂直缸），用以避免起重机在三个垂直支腿缸支平的非安全情况下工作。
垂直支腿缸在支承期间，由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止，锁紧该油路以防止“软腿”缩回；在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。
以免自行沉落。
当螺线管阀处于中位时，三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油，平衡阀用来防止倒流。

起重机又称吊车，是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，吊车租赁，是在现代经济建设、社会生产活动过程中改善物料搬运条件，提高劳动生产率不可缺少的物流运输设备，已被广泛应用于经济建设的各个领域。
起重机一般由传动机构(起升机构—使物品上下运动;运行机构—使起重机移动;回转机构和变幅机构—使物品做水平移动)，再加上金属机构(钢结构)，操纵控制，电气系统，动力装置及必要的辅助装置组合而成，此机械主要是通过起重吊钩或其他吊具取料、提升、下降、运移或卸载成件物品，也可吊运散状物料和液态物料，各机构经常处于启动、制动和正反方向运转的工作状态，其工作方式是间歇性、循环性、重复性运功。

吊车的起重作业安全又可靠，吊车装有较完善的安全保护装置，以便在意外的情况下，起到保护机件提醒操作人员注意，从而起到安全保护作用。
液压系统中各溢流阀：可仰制回 路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。
吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时， 液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。

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