伸缩臂吊机的出臂方式

作为伸缩臂式吊机上更大的总成，臂架在进行伸缩动作的时候一般有两种方式，一种跟一些汽车吊类似，臂架里边里面一根大油缸，其余用钢丝绳带动，所有臂节同时伸缩。
另一种臂架里有两根细油缸，随车吊租赁，先伸出2臂，即粗的一节，待完全展开后其他臂节同时伸出。
前者带载伸缩有力，后者2臂伸缩速度较慢，但近距离使用心理上比较放心，而实际应用前者也没有出现过断臂事故。
关于臂架伸缩，有一条小编需要提醒大家，虽然有的业务员可能将臂架可以带载甚至带重载伸缩作为卖点，但出于延长臂架伸缩机构寿命等方面考虑，不提倡带载伸缩臂架，所以实际运用中尽量避免此操作，尤其是重载的时候。

随车吊保养技巧

1、了解起重货物的大小，找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离，根据距离查看吊机起重能力参数。

2、吊机起重能力（力矩）是固定的，吊机工作半径越大，起重的货物越轻；工作半径越小，起重的货物越重。
（工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。
）

3、考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和断裂。
底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重能力。

怎样才能让随车吊省油行车

保持“经济”车速：其实，各型号、品牌的随车吊都有经济时速的指标，通常是60-80公里/小时，低于或高于这个车速，油耗就会上升。
但很多驾驶员在高速行驶时，都大大超过了这个车速，既耗油也不安全。
经验证明，保持经济车速行驶能比较合理、恰当地兼顾发动机油耗同克服汽车行驶阻力所需功率的矛盾，从而获得好的节油效果。
车主们不妨根据本地内环路限速60公里的规定，借此养成匀速行驶的习惯。
对此，典型的反面案例就是那些喜欢左穿右插的车主，车速忽快忽慢，无疑会增加油耗。

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