吊车液压泵的更换注意事项

吊车在使用中，由于液压泵零件磨损，间隙过大，流量不足，压力易波动，同样也会引起噪声。
面对上述原因，一是选择质量好的液压泵或液压马达，二是加强维修和保养，例如若齿轮的齿形精度低，则应对研齿轮，满足接触面要求；若叶片泵有困油现象，则应修正配油盘的三角槽，消除困油；若液压泵轴向间隙过大而输油量不足，则应修理，使轴向间隙在允许范围内；若液压泵选用 不 对，则应更换。

吊车的散热系统一般比较简单，一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。
判断冷却系统的故障也应从判断这些元件是否正常工作入手。

1、当发动机到达正常工作温度时（80℃-90℃）时用手触摸已无明显温差感觉。
当然准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，检查阀门的开启温度和阀门的升程。

2、在添加冷却水时，如果随着发动机转速的升高，冷却液面明显下降，这说明水泵工作正常。
反之，则可能水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。
小吊车发动机中，水泵、发电机、冷却风扇共用一条皮带，因此皮带的松紧度直接影响到水泵、风扇、发电机的转速。
用手指压下皮带的中部，下挠度应在11-13mm（CPC3L车型）为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。

3、风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够。
这和前置发动机的汽车风扇向内吸风有区别。
叶片不能装反，并应保证风扇放护罩齐全有效。

吊车的安全装置及各部件的保养

吊车的安全装置有力矩限制器和过卷扬装置，吊车起重，其功能与作用前面已讲过。
它还装有水平气泡来检查吊车的倾斜程度，它是保证车身水平度的测量仪器，能防止吊车水平倾斜度超限   后引起倾翻。
吊车的支腿完全伸出后，机身应保证水平。

在吊杆中，各轴如有弯曲、损伤、异常磨损等；各轴孔有裂纹、变形等；各液压管和软管有裂纹、变形、变质等；各衬套有损伤、异常磨损等，各滑板有裂纹、破损、异常磨损等。
吊车应   及时修理，或对零件进行更换。
吊车对于各种螺栓的螺纹如有磨损、损伤，各液压油管的螺纹部分有磨损和损伤时，也应进行修理或更换。

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