吊车工作中的常见问题处理

在行业操作工序中，其吊车配件减压阀的常见问题有调压失灵、阀芯径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等。
一般在吊车施工的情况下，吊车主阀减压口关阀时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外控口未堵住等，也是使出油口压力不能上升的原因。
由于主阀芯卡住也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。
调节吊车 调压手轮时，出油口压力不下降。
其原因主要由于主阀芯卡住引起。
出口压力达不到低调定压力的原因，主要由于先导阀中形密封圈与阀盖配合过紧等。
  　 

 在工作中，吊车各个零部件的温度都有各自的正常范围，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。
因此，吊车在使用过程中要注意：防止低温 下进行超负荷运转，吊车租赁，保证低速预温阶段的正常运行，使吊车达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用；防止吊车在高温下运转，机械运行过程中要经常检  查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。
对于吊车一时找不到原因的，不能不经处理而仍使机械带病工作。
在平时的工作中，要注意检查冷却系统的工作状况

可移动式吊车：汽车吊、履带吊、行吊

汽车吊

汽车吊俗称为随车吊，随车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行形式不用组装直接可以工作。
优点是方便灵活、工作效率1高、转场快、提高工作效率。
缺点是受地形限制、大型设备（1000-2000kg）不能完成。
（随车吊吨位20吨）。

履带吊

履带吊是履带起重机的简称，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车。
优点是起重量大，可以吊重行走。
具有较强的吊装能力。
缺点是拆装麻烦，起重臂不能自由伸缩，局限性太强。
适合大型工厂，在厂区内工作。

轮胎吊

轮胎吊图片轮胎吊是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。
轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特1制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同。
汽车吊也是轮胎吊的一种。
优点是车身短，作业移动灵活，工作效率1高。
缺点是受地形限制、大型设备不能完成。

起重机又称吊车，是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，是在现代经济建设、社会生产活动过程中改善物料搬运条件，提高劳动生产率不可缺少的物流运输设备，已被广泛应用于经济建设的各个领域。
起重机一般由传动机构(起升机构—使物品上下运动;运行机构—使起重机移动;回转机构和变幅机构—使物品做水平移动)，再加上金属机构(钢结构)，操纵控制，电气系统，动力装置及必要的辅助装置组合而成，此机械主要是通过起重吊钩或其他吊具取料、提升、下降、运移或卸载成件物品，也可吊运散状物料和液态物料，各机构经常处于启动、制动和正反方向运转的工作状态，其工作方式是间歇性、循环性、重复性运功。

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