吊车大臂起吊稳定性注意事项

吊车的臂杆多为矩形的箱形结构，它受力后侧向的稳定性很差，在操作中要严禁侧拉，防止臂杆侧向受力，因此，在吊装柱子作业时，不宜采用滑升起吊，因柱脚的滑行阻力将使臂杆侧向  受力产生变形，是不安全的。
为了保证吊车的安全作业，通常在起吊较重的柱子时，柱根部辅加一部吊车进行递送，以减少柱子起吊时柱脚与地面的阻力。

作为吊车的使用单位，除了要求操作人员严格遵守相关特种设备的技术规范和安全操作规程外，还应高度重视其保养和维护，在设备为生产创造经济效益的同时，也要把部分资金投入到吊车设备的保养和维护工作中去，定期保养，及时维修，以更好地确保设备和人身安全。

吊车安全操作规程

安全操作规程规定：起升钢丝绳要通过吊物的重1心，并保持垂直，即不准斜拉斜吊。
如果斜吊，不但会造成超负荷拉断小吊车钢丝绳，会使重物摆动挤撞物体和人员，从而引起人身和设备事故 。
对于吊车小型润滑系统，可利用和设备规定的液压油相同的油品进行清洗工作。
已经运行的液压设备，由于液压油逐渐老化变质，生成沉淀和油泥，在换油前应进行清洗。
清洗用油液的粘度应与 规定润滑油的粘度相同或较低，吊车出租，粘度较低，能保证有较好的溶解作用。

吊车工作中的常见问题处理

在行业操作工序中，其吊车配件减压阀的常见问题有调压失灵、阀芯径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等。
一般在吊车施工的情况下，吊车主阀减压口关阀时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外控口未堵住等，也是使出油口压力不能上升的原因。
由于主阀芯卡住也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。
调节吊车 调压手轮时，出油口压力不下降。
其原因主要由于主阀芯卡住引起。
出口压力达不到低调定压力的原因，主要由于先导阀中形密封圈与阀盖配合过紧等。
  　 

 在工作中，吊车各个零部件的温度都有各自的正常范围，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。
因此，吊车在使用过程中要注意：防止低温 下进行超负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行，使吊车达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用；防止吊车在高温下运转，机械运行过程中要经常检  查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。
对于吊车一时找不到原因的，不能不经处理而仍使机械带病工作。
在平时的工作中，要注意检查冷却系统的工作状况

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